CQD16-LI-это недавно разработанный литий-ионный режим, с компактным корпусом и новым дизайном внешнего вида, он подходит для склада с очень узким проходом, который является идеальной моделью для обработки, транспортировки и укладки на больших складах и супермаркетах.
● Консольная панель регулируется вверх/вниз, вперед/назад.
● Интегрированная консоль удобна для работы.
● Система MAST недавно разработана, а общая конструкция смещения с шириной 690 мм, более узкая 767 мм, чем CQD20-D, операционное отсек намного шире.
● Стандартный с интегральным SideShift, который имеет низкую потерю нагрузки с меньшей потерей веса.
● Нефтяная труба принимает полиуретановую трубу с немецкой импортированной, которая обладает свойствами устойчивости к нефти, устойчивости к износу, сопротивлению старения и сопротивлению растяжениям.
● Крыша кабины принимает новый дизайн, который будет иметь лучший вид.
● С затонувшей операцией панель гарантирует лучшие виды эксплуатации.
● Полная система управления переменным током с контроллером INMOTION.
● Все электрические детали используются в интегрированной модульной конструкции, он легко для установки/технического обслуживания.
● Принять технологию CAN Communication, обнаружить скорость двигателя, температуру и другую информацию в режиме реального времени для достижения контроля с замкнутым контуром.
● Ящик для приводной передачи - Kordel, сделанная в Германии.
● Двигатель переменной частоты типа переменного тока, которые имеют интеллектуальную оптимизированную систему управления скоростью рулевого управления: система анализирует угол шин, направление вождения и направление рулевого управления, а затем автоматически регулирует скорость для достижения максимальной производительности безопасности.
● Интегрированная консоль удобна для работы.
● Система MAST недавно разработана, а общая конструкция смещения с шириной 690 мм, более узкая 767 мм, чем CQD20-D, операционное отсек намного шире.
● Стандартный с интегральным SideShift, который имеет низкую потерю нагрузки с меньшей потерей веса.
● Нефтяная труба принимает полиуретановую трубу с немецкой импортированной, которая обладает свойствами устойчивости к нефти, устойчивости к износу, сопротивлению старения и сопротивлению растяжениям.
● Крыша кабины принимает новый дизайн, который будет иметь лучший вид.
● С затонувшей операцией панель гарантирует лучшие виды эксплуатации.
● Полная система управления переменным током с контроллером INMOTION.
● Все электрические детали используются в интегрированной модульной конструкции, он легко для установки/технического обслуживания.
● Принять технологию CAN Communication, обнаружить скорость двигателя, температуру и другую информацию в режиме реального времени для достижения контроля с замкнутым контуром.
● Ящик для приводной передачи - Kordel, сделанная в Германии.
● Двигатель переменной частоты типа переменного тока, которые имеют интеллектуальную оптимизированную систему управления скоростью рулевого управления: система анализирует угол шин, направление вождения и направление рулевого управления, а затем автоматически регулирует скорость для достижения максимальной производительности безопасности.
● Гидравлический двигатель насоса и система управления пропорциональными клапанами, все операции гидравлической функции (подъем/опускание, перемещение мачты, побочный проход) можно контролировать пропорционально.
● Цветовой инструмент с крупным экраном, отображение скорости автомобиля, рабочего режима, рабочего времени, мощности аккумулятора, угла колеса и неисправностей и другой информации.
● С интерфейсом входа в систему идентификатора и или или пароля.
● С системой позиционирования высоты вы можете выбрать различную высоту, чтобы автоматически останавливаться на высоте стеллажей.
● Цветовой инструмент с крупным экраном, отображение скорости автомобиля, рабочего режима, рабочего времени, мощности аккумулятора, угла колеса и неисправностей и другой информации.
● С интерфейсом входа в систему идентификатора и или или пароля.
● С системой позиционирования высоты вы можете выбрать различную высоту, чтобы автоматически останавливаться на высоте стеллажей.