● Гуманизированная структура электроэнергии (EPS) способна регулировать положение рулевого колеса вверх и вниз в зависимости от различных высот оператора, что соответствует комфорту
● Оператор ITHE в наибольшей степени. Рулевое колесо может регулировать рабочие позиции в округе ее плоскости.
● Структура демпфирования рулевого управления улучшает комфорт рулевого колеса через три винта.
● Удобные подлокотники можно легко отрегулировать до всех направлений и ангелов.
● Приводное колесо имеет функцию автоматического возврата в центр при включении.
● Скромный монтированный батарея и бак уменьшают центр тяжести и повышают стабильность вилочного погрузчика.
● Интегрированная рабочая ручка является многофункциональной. Его левые и правые концы предназначены для контроля направлений вождения. Чем больше угол, тем быстрее скорость.
● Гидравлические опоры ног с обеих сторон улучшают стабильность.
● Широкая мачта изготовлена ​​из специальной секции с высоким подъемом, импортируемой из Германии.
● Резиновые демпфирующие прокладки установлены под внутренней мачтой, чтобы не допустить ее напрямую ударить по дну и уменьшить шум.
● Масляные трубки чистые. Разливаемая и обменная рама и мачта подключены винтами.
● Расширенные электронные и гидравлические компоненты улучшают срок службы и стабильность вилочного погрузчика. Бесщеточный двигатель переменного тока не содержат технического обслуживания. Система защиты с низким напряжением продлевает срок службы батареи.
● Боковая батарея делает заряд, заменить и поддерживать батарею. Боковая дверь позволяет восстанавливать электрические приборы и заменить колесное колесо.
● Автоматическое снижение скорости при быстрого поворота и направление поворота будет отображаться на инструменте.