Разработанный с учетом требований безопасности, этот усовершенствованный трехколесный электрический вилочный погрузчик обычно оснащен системой экстренного торможения, защитой от опрокидывания и другими функциями безопасности, обеспечивающими безопасность оператора и стабильную работу оборудования. Система экстренного торможения может немедленно затормозить вилочный погрузчик, когда водитель быстро нажимает на педаль тормоза или нажимает кнопку экстренного торможения, эффективно сокращая тормозной путь и предотвращая несчастные случаи. Некоторые современные электропогрузчики могут использовать резервные тормозные системы, то есть помимо штатной тормозной системы они также оснащены резервными тормозными устройствами, обеспечивающими экстренное торможение при выходе из строя основной тормозной системы.

Усовершенствованная сеть датчиков, установленная на вилочном погрузчике, не ограничивается датчиками веса и высоты груза, но может также включать датчики наклона, датчики скорости, датчики угла поворота рулевого колеса и т. д., которые вместе создают комплексную систему мониторинга состояния транспортного средства. Эти датчики собирают данные в режиме реального времени и проводят комплексный анализ с помощью встроенных интеллектуальных алгоритмов для прогнозирования и оценки устойчивости погрузчика. Как только система обнаруживает любые нестабильные факторы, которые могут вызвать опрокидывание, например, избыточный вес груза, чрезмерную скорость движения или чрезмерный угол поворота рулевого колеса, она немедленно отправляет водителю предупреждающий сигнал с помощью различных средств, таких как звук, изображение или прикосновение, гарантируя, что водитель достаточно времени, чтобы отреагировать, скорректировать стратегию работы и избежать несчастных случаев.
В дополнение к функции предупреждения некоторые современные электрические вилочные погрузчики также оснащены усовершенствованными системами автоматической регулировки, такими как упомянутая выше система управления поворотом. Система может автоматически регулировать выходную мощность двигателя и время срабатывания тормозной системы в зависимости от угла поворота и скорости вилочного погрузчика, чтобы обеспечить плавный процесс рулевого управления и эффективно снизить риск опрокидывания из-за центробежной силы. В то же время при движении по склону вилочный погрузчик также активирует функцию автоматического торможения на склоне, используя гидравлические или электрические тормоза для блокировки колес, чтобы обеспечить устойчивую парковку автомобиля на склоне, даже в беспилотном или аварийном режиме. ситуациях, он может предотвратить скольжение и обеспечить безопасность.
Низкий центр тяжести трехколесного электрического погрузчика является залогом его устойчивости. Благодаря рациональному расположению тяжелых компонентов, таких как аккумуляторные батареи и двигатели, в нижней части автомобиля, высота центра тяжести автомобиля эффективно снижается, что снижает риск опрокидывания из-за внешних сил. В то же время широкая колесная база и устойчивая конструкция шасси еще больше повышают поперечную устойчивость автомобиля, позволяя ему сохранять плавность хода даже на неровных дорогах или при больших нагрузках.
Как и рабочее место водителя, безопасность кабины также имеет решающее значение. Эргономичное сиденье и расположение органов управления не только повышают комфорт водителя, но и снижают утомляемость, вызванную длительной эксплуатацией. При этом кабина оснащена устройствами безопасности, такими как ремни безопасности и каркасы защиты от опрокидывания, которые могут обеспечить эффективную защиту в экстренных ситуациях и снизить риск травмирования водителя. Кроме того, некоторые модели высокого класса могут быть оснащены окнами или дверями аварийного выхода, чтобы предоставить водителям больше возможностей для эвакуации в экстремальных ситуациях.
Дисплей или приборная панель, оборудованная вилочным погрузчиком, является важным окном, позволяющим водителю понять состояние автомобиля. Отображая важную информацию, такую ​​как заряд аккумулятора, скорость автомобиля, код неисправности и т. д., в режиме реального времени, водитель может отслеживать рабочее состояние автомобиля в любое время, а также оперативно обнаруживать и устранять потенциальные проблемы. В частности, что касается диагностики неисправностей, современные вилочные погрузчики обычно имеют функции самодиагностики, которые могут автоматически обнаруживать и сообщать о рабочем состоянии каждой системы автомобиля, предоставлять обслуживающему персоналу точную информацию о неисправностях, сокращать время технического обслуживания и повышать эффективность технического обслуживания.
Функция защиты двигателя и гидравлической системы от перегрузки является еще одной линией защиты безопасности этого вилочного погрузчика. Когда нагрузка превышает установленное значение, система автоматически отключит выходную мощность, чтобы предотвратить повреждение оборудования или возникновение несчастных случаев из-за перегрузки. Этот механизм безопасности не только защищает сам погрузчик, но также обеспечивает безопасность оператора и окружающей среды.
Конструкция этого усовершенствованного трехколесного электрического вилочного погрузчика с точки зрения безопасности является очень комплексной и тщательной, начиная с интеллектуального мониторинга и раннего предупреждения, автоматической системы регулировки и устойчивости, конструкции устойчивости и конструкции шасси, конструкции безопасности кабины, отображения информации и диагностики неисправностей. , защита от перегрузки и механизм безопасности и т. д., обеспечивающие операторам всестороннюю защиту.