Система привода Электрический укладок Принимает трехфазный асинхронный двигатель переменного тока, который представляет собой силовое устройство, широко используемое в электрических вилочных погрузчиках и укладках. Его принцип работы основан на вращающемся магнитном поле, генерируемом мощностью переменного тока, которое приводит к тому, что моторный ротор работает посредством электромагнитной индукции для достижения выходной мощности. По сравнению с традиционными двигателями постоянного тока, двигатели переменного тока используют технологию управления частотой переменной частоты, которая может достичь беспрепятственной регуляции скорости, регулируя частоту тока, что делает транспортное средство более плавно, уменьшая при этом механический удар, улучшая эксплуатационный комфорт и безопасность.

Эффективность преобразования энергии двигателей переменного тока чрезвычайно высока, обычно достигая более 90%. По сравнению с двигателями постоянного тока, он более энергосбьется и может эффективно продлевать срок службы батареи. Кроме того, укладчик оснащен интеллектуальной регенеративной тормозной системой. При замедлении или беге вниз по склону двигатель может переключаться на режим выработки электроэнергии, преобразовать кинетическую энергию в электрическую энергию и перезарядить ее обратно в аккумулятор, еще больше снижая потребление энергии и улучшая использование энергии.

Из -за использования бесщеточной структуры двигатель переменного тока позволяет избежать проблемы регулярной замены традиционных двигателей постоянного тока из -за износа углеродной кисти, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание. В то же время, двигатели переменного тока имеют лучшую производительность рассеяния тепла и могут поддерживать стабильную рабочую температуру даже при длительной непрерывной работе, снижая риск отказа, вызванную перегревом.

Двигатели переменного тока имеют большой стартовый крутящий момент и могут легко справиться с потребностями начала тяжелой нагрузки и работы наклона. В сочетании с беспрепятственной функцией регулирования скорости оператор может точно отрегулировать скорость двигателя через контроллер для достижения плавного ускорения и замедления, адаптироваться к требованиям различных нагрузок и условий работы и повысить гибкость и эффективность работы.

Существуют значительные различия между двигателями переменного тока и двигателями постоянного тока во многих аспектах. С точки зрения требований к техническому обслуживанию, AC Motors используют бесщеточную конструкцию и в основном не требуют технического обслуживания, в то время как двигатели постоянного тока требуют регулярной замены углеродных кистей и коммутаторов. С точки зрения энергоэффективности, эффективность конверсии двигателей переменного тока превышает 90%, что значительно выше, чем 80% двигателей постоянного тока. С точки зрения производительности регулирования скорости, двигатели переменного тока поддерживают беспрепятственную регуляцию скорости и более высокую скорость отклика, в то время как двигатели постоянного тока имеют относительно узкий диапазон регуляции скорости. Хотя первоначальная стоимость покупки двигателей переменного тока высока, их долгосрочные затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание ниже, особенно для среднесрочной и высокой интенсивности, долгосрочных сценариев эксплуатации, в то время как двигатели постоянного тока более подходят для легких нагрузок и краткосрочных операций.

В этом электрическом укладках, двигатель переменного тока работает в сочетании с интеллектуальной системой управления для достижения ряда расширенных функций. Например, двигатель может точно управлять инвертором, что позволяет транспортному средству автоматически замедлять и запускаться и останавливаться плавно, повышая эксплуатационную безопасность. Аварийная обратная функция зависит от возможности быстрого отклика двигателя в сочетании с регенеративной тормозной системой, которая может быстро переключить направление вождения или тормоз в чрезвычайной ситуации. Кроме того, двигатель также имеет встроенный механизм защиты от перегрузки, который работает с клапан снятия давления гидравлической системы, чтобы предотвратить повреждение оборудования из-за перегрузки, обеспечивая безопасные и надежные работы.