Одним из основных компонентов является коромысло Гидравлическая тележка с литий-ионным двигателем предназначен не только для обращения с транспортным средством, но и напрямую связан с эксплуатационной безопасностью и долговечностью. Чтобы гарантировать, что коромысло выдерживает высокоинтенсивное использование и сложные стрессовые условия в повседневной работе, производители внедрили множество передовых технологий и концепций проектирования для повышения его прочности и структуры.
Коромысло изготавливается методом цельной отливки, а не многокомпонентной сборки, что является ключом к повышению его общей прочности и целостности конструкции. Цельное литье означает, что коромысло изготовлено непосредственно из цельного металлического блока, что снижает потенциальные слабости и точки концентрации напряжений, вызванные сваркой или болтовым соединением. Этот процесс не только повышает общую жесткость и усталостную прочность коромысла, но также упрощает производственный процесс и снижает затраты на техническое обслуживание.
Выбор материалов также имеет решающее значение. Чтобы получить более высокую прочность и ударную вязкость, рокеры обычно изготавливают из легких и высокопрочных материалов, таких как высокопрочная легированная сталь или алюминиевый сплав. Эти материалы не только обладают превосходными механическими свойствами, такими как высокая прочность на разрыв, хорошая ударопрочность и коррозионная стойкость, но также снижают собственный вес автомобиля, обеспечивая при этом прочность, повышая энергоэффективность и гибкость управления.
В процессе проектирования коромысла инженеры будут использовать передовые технологии компьютерного проектирования (САПР) и анализа методом конечных элементов (FEA) для точного расчета и моделирования геометрии коромысла, размеров поперечного сечения, распределения толщины стенок и т. д., чтобы оптимизировать прочность конструкции и распределение напряжений. Например, за счет увеличения толщины стенок ключевых деталей, принятия разумной формы поперечного сечения (например, I-образного или коробчатого сечения) и оптимизации конструкции перехода соединительных деталей, несущая способность коромысла увеличивается. и антидеформационная способность может быть эффективно улучшена.
В дополнение к вышеуказанным основным принципам конструкции коромысло может также содержать некоторые дополнительные усиливающие конструкции, такие как ребра жесткости, ребра или внутренние наполнители, которые могут еще больше повысить прочность и устойчивость его конструкции. Кроме того, применение технологий обработки поверхности, таких как дробеструйная обработка, термообработка или покрытие поверхности, также может значительно улучшить износостойкость, коррозионную стойкость и усталостную долговечность коромысла.
Коромысло погрузчика с литий-ионным двигателем достигло двойного улучшения прочности и структуры за счет использования процесса цельного литья, выбора высокопрочных материалов, точной оптимизации конструкции, а также добавления усиливающих конструкций и обработка поверхности. В совокупности эти меры гарантируют, что коромысло может сохранять превосходные характеристики и надежность в сложных и меняющихся условиях эксплуатации, обеспечивая надежную гарантию безопасной и эффективной работы тележки с поддонами.